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乘用化屬性增強 鄭州日產全新銳騏實拍

2020-11-14 12:21:47來源:中國皮卡網責任編輯:張瑞

  2020年,隨著長城風駿5國六版、江鈴全新寶典江西五十鈴國六經典瑞邁等產品的上市,國內經濟型皮卡市場迎來新一輪熱潮。前不久,鄭州日產全新銳騏通過了工信部審核,今天,中國皮卡網也率先在廣西拍到了全新銳騏的實車照片。


乘用化屬性增強 鄭州日產全新銳騏實拍


  新車在外觀造型上與之前曝光的圖片基本一致,采用了全新的設計語言,橫向貫通的進氣格柵搭配三幅式鍍鉻飾條,并與炯炯有神的前大燈組相連,使前臉更加協調且具有層次感。兩側霧燈區域面積較大,高低配車型將會用霧燈和日行燈區分。


  全新銳騏有標軸、長軸兩種選擇,標軸版車型的車身尺寸為5085*1820*1725mm,軸距3050mm,貨箱尺寸為1395*1390*430mm;長軸版車型長為5400mm,軸距達到3365mm,貨箱長1710mm,其余數據與標軸版相同。現場實車為長軸車型。


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  值得一提的是,全新銳騏采用了四輪盤剎裝置,擁有散熱快、涉水性好、重量輕、穩定性好等優勢,綜合效能要強于鼓式剎車。雖然近幾年四輪盤剎在國產皮卡上的應用有所增多,但基本都是偏高端的產品,大部分工具型皮卡依然采用前盤后鼓式剎車系統,全新銳騏率先采用四輪盤剎,走在了市場前列,也提升了車輛的安全性能。此外,新車采用了尺寸為245/70R16的佳通牌輪胎。


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  車身尾部與老款車型保持一致,并提供外繩勾、側踏板、鋼圈以及鋁合金輪圈、多種造型的防滾架、車頂行李架、高位剎車燈等外部配置選擇,柴油版車型還可配備發動機下護板和鋼制貨箱寶。據了解,全新銳騏將標配ESC電子穩定系統,以保障車輛在較差駕駛環境下安全穩定性能,并有倒車影像、坡道輔助等功能,提高了實用性和安全性。


乘用化屬性增強 鄭州日產全新銳騏實拍


  全新銳騏車內部分變化較大,采用了與兄弟車型銳騏6相同的設計,看上去厚重寬大。棕黑雙色搭配更具乘用化風格,同時在方向盤、中控臺以及車門飾板等處加入了鍍鉻元素裝飾,換擋桿周圍、扶手箱、車門等按鍵設計均與銳騏6相同,帶來一定的精致感。


  三輻式方向盤兩側集成多功能按鍵,涵蓋了藍牙、電話、定速巡航等常用功能,中控區搭載液晶顯示屏等舒適性配置,車門處身體經常接觸的部位均采用了皮質包裹。此外,全新銳騏采用了Navara同平臺皮質座椅,坐上去柔軟舒適,還具有手動高低可調功能。


  從整體設計可以看出,相比老款車型,全新銳騏更具家用化特征,檔次感明顯提升,不僅加強了用戶用車體驗和車輛安全性能,也助推工具型皮卡步入了乘用化變革。


乘用化屬性增強 鄭州日產全新銳騏實拍


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  動力方面,全新銳騏柴油版搭載廣西玉柴機器股份有限公司的代號為YCY24165-61的2.4T柴油發動機,符合國六排放標準,最大功率121kW,最大扭矩350N•m,油耗申報值最大7.7L/100km;汽油版配備綿陽新晨2TZD的2.4L汽油發動機,最大功率116kW,同樣符合國六排放標準,油耗申報值最大為9.1 L/100km。


  此外,從此前申報信息可知,全新銳騏將有兩驅和四驅車型可以選擇,也會配備ABS和非直接供電式ETC。


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  從鄭州日產目前的產品陣容來看,全新銳騏上市后仍將定位經濟型工具皮卡市場,但整車乘用化屬性較老款明顯增多,在國內皮卡解禁向好以及皮卡使用群體日益年輕化的大環境下,契合國內用戶對皮卡在顏值、舒適、安全、實用等方面要求日益提升的發展變化,最大程度地貼合貨運用戶的家用需求,盡顯皮卡“一車兩用”的多功能性。


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鄭州日產 銳騏 皮卡
鄭州日產銳騏

指導價:8.58~12.78萬元

類 別:皮卡

排 量:2.4L 2.5L

變速箱:手動

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