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特斯拉和悍馬都得叫大哥 通用這款Model3居然是皮卡

2020-10-23 14:18:51來源:中國皮卡網責任編輯:陳晶

這兩天在美國汽車市場有個大新聞,那就是悍馬EV正式曝光,擁有強大的越野能力和加速能力,讓無數車迷驚嘆。在此之前,最受關注的純電動皮卡莫過于特斯拉Cybertruck了。而這都不是世界上最早的純電動皮卡,因為通用GMC早在1913年就已經造出了純電動皮卡,只不過由于種種原因,并沒有讓大家有那么深刻的印象。而特斯拉現在賣的最好的車型Model 3,居然也和其中一款車同名。

 

特斯拉和悍馬都得叫大哥 通用這款Model3居然是皮卡


一直說美國是車輪上的國家,不如說美國是皮卡上的國家,早在1910年,GMC就提供了一系列商用電動卡車。而這些系列車型的名稱命名也很有意思,型號就是載重量的兩倍,比如一款車名叫Model 1,那它的載重量就是半噸;名叫Model 12,它的載重量就是6噸,這也是這個系列載重量最大的車型。而前面提到的Model 3,它的載重量1.5噸。所以以現在的悍馬EV和特斯拉Cybertruck來說,通用這個系列的皮卡真稱得上是大哥。

 

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說起GMC的純電動皮卡Model 3,它其實是通用汽車的前身之一——Rapid Motor Vehicle Company——的保留產品。而重整之后的通用將這款車的售價定的非常高,起價相當于32200美元,而且還不包含電池部分。雖然很貴,但這款車憑借著運行十分安靜和維護成本低的特征贏得了不少卡車或皮卡消費者的歡迎,在GMC當年的銷售額中占比39.8%。

 

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但隨著內燃機技術的發展,早期的電動車很快就遇到了發展瓶頸,高額的換電費用讓不少人望而卻步。到1916年底,這些純電動卡車僅占通用汽車銷售額的3.2%,所以這些車僅造了509輛之后就被迫停產。現在,汽車工業的發展似乎進入了下一個循環,又開始流行起來純電動汽車,甚至純電動皮卡在美國也不斷涌現。而純電動皮卡又能風靡多長時間呢?現在還是個未知數。

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