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疫情過后 皮卡市場會出現什么變化?

2020-03-05 14:50:47來源:中國皮卡網責任編輯:張瑞

  2月25日,武漢封城的第34天,湖北以外新增確診病例減至個位數!


  這場全民參與、時間長達一個多月的抗疫行動終于出現了向好的信號,多省連降甚至清零的數據表明,疫情的尾聲正在到來。


  在“積極穩定汽車等傳統大宗消費”的政策春風下,汽車行業吹響了恢復生產經營工作的“集結號”,曾經停擺的汽車全產業鏈正加速回歸正軌。不可否認,疫情對皮卡市場短期內的影響已經不可避免,除了積極應對之外,在這場戰斗漸近尾聲之際,我們更要思考疫情給行業帶來的轉機與變化。


疫情過后 皮卡市場會出現什么變化?


  入門級皮卡需求增加  銷量“小陽春”有望順延


  當整個車市被按下暫停鍵,2月銷量的慘淡之景便完全在意料之內,春節后皮卡市場將迎來的首個旺銷季也被緊急剎停。不過,為業界公認的是,疫情給皮卡市場的影響是短期的、暫時的。


  與家轎不同,由于皮卡具備生產屬性,許多用戶存在剛性購買需求,各地尤其是疫情嚴重的地區恢復經濟發展更是迫在眉睫。隨著解禁政策的實施、皮卡使用環境和消費認知的改善,以及國家一系列穩經濟、促消費措施的頒布,2月皮卡銷量雖然跌至冰點,但疫情過后,皮卡的主力消費群體,即個體戶、創業者、建筑業、制造業等需要盡快恢復生產、增加營收,皮卡市場將迎來一波消費釋放,每年春節過后的銷量“小陽春”很有可能隨著疫情發展而順延。


  不過,剛需用戶雖然不會取消購車計劃,但在疫情影響下,老百姓收入縮減,不少企業更得“勒緊褲腰帶過日子”,增購換購的用戶勢必隨之減少,原有的購車預算也會打折,這時候,皮實耐用的入門級工具型皮卡將更受偏愛。


疫情過后 皮卡市場會出現什么變化?


  4S店銷售模式加速轉變  數字化營銷開啟


  在疫情影響下,汽車終端市場倍受打擊,但線上賣車卻在全國人民蹲守家中的一個月里得到了突飛猛進的發展。各大皮卡品牌都推出了微信視頻看車、直播看車、遠程咨詢、免費送車,甚至上門試駕、上門售后等服務,此前信奉“實體店為王”的汽車市場被迫變革。


  眼下,業界對于“汽車線上銷售是否可持續發展”的問題眾說紛紜,顯然,2月慘淡的銷量證明了“云賣車”確實未能帶來現實的銷售結果,對于汽車這種看重體驗、需要反復對比的大宗消費商品來說,線上銷售仍然具有無法克服的短板,但是,這并不代表線上銷售完全不可取。


  這場突襲的新冠肺炎疫情將傳統4S店銷售轉型的問題再次推到了車企面前,也為汽車線上銷售打開一個新的風口。在這非常時期,“云賣車”是傳統線下行業向線上零售探索的一種新模式,將加速4S店銷售模式的變革,更能激發汽車行業關于數字化營銷模式的思考。未來,5G等科學技術的發展將賦予“云賣車”無限可能,這次疫情之下的無奈嘗試值得車企展開研究,開啟長久性的線上布局。


疫情過后 皮卡市場會出現什么變化?


  購車觀念改變  車內凈化/消毒功能受青睞


  新冠肺炎疫情讓口罩變成緊缺品,也讓人們空前關注到車內空氣質量、汽車消毒殺菌功能等。根據一項媒體調查顯示,疫情之下,高達65%的人愿意購買帶有凈化空濾功能的汽車,中國皮卡網在與部分皮卡用戶溝通中也獲得了同樣的反饋,在成本可控的前提下,具有空氣凈化甚至殺菌消毒功能的皮卡產品更受青睞。


  在市場需求的刺激下,以乘用車為首的多家企業相繼投身車內空氣戰“疫”,“車載N95口罩”、“防病毒級的空氣濾凈”等紛紛上線,中國皮卡網也從可靠渠道得知,已經有皮卡車企打算在自家產品上加裝N95級別空調濾芯,布局“健康汽車”領域。


  不可否認,疫情確實讓消費者的購車觀念發生了變化,車內健康再成關注焦點,不過,空氣凈化功能雖然受到重視,但想讓皮卡用戶買單的前提必然是合理的價格。此外,更換N95級別空調濾芯、改變車內空氣質量固然重要,但從長久看來,改進生產工藝、使用環保材料,推出真正綠色健康的皮卡產品才是大勢所趨。


疫情過后 皮卡市場會出現什么變化?


  落后就要挨打  皮卡市場加速優勝劣汰


  沒人能否認疫情給汽車行業帶來的洗牌作用,2019年,皮卡市場在重壓之下完成了國六升級,此前穩固多年的市場格局正在發生劇烈變化。國六壓力下,多家尾部企業本就已是強弩之末,突如其來的疫情給汽車產業鏈各大環節和所有主體都帶來了沖擊,很有可能成為壓垮尾部企業的“最后一根稻草”。


  進入2月以來,消費者購車需求和消費能力短期內明顯下降,車企還面臨著生產進度受阻、出口困難增加、應對標準法規的難度大幅加劇等困境,而中小企業資金鏈斷裂的隱患也在加大,盡管一系列穩經濟、促消費政策接連出臺,但疫情對一季度皮卡市場的劇烈沖擊已經不可避免。


  這種情況下,皮卡市場的競爭勢必更加激烈,車企為了防控疫情還需要增加成本支出,重壓之下,那些無法與時俱進、產品力落后的產品終將被淘汰,弱勢品牌也會被逐漸邊緣化,直到淘汰出局。


疫情過后 皮卡市場會出現什么變化?


  一場疫情讓人看遍人生百態,也給皮卡市場帶來了“危”與“機”,但正如乘聯會秘書長崔東樹所說,疫情不應該是優勝劣汰的機會點,讓企業活下去才是首要目的。從市場良性發展的角度來看,“百花齊放”才是春。


  目前,我國已連續出臺加快重大項目開工、強化基礎項目建設以及刺激經濟發展等多項政策措施,這不僅可以快速拉動國民經濟發展回歸正常水平,還將刺激市場購買力持續增強,對皮卡產生利好。眼下,疫情防控依然不可懈怠分毫,但皮卡市場該為疫情過后的春天做充足準備。


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