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汽油皮卡需求走高 1月皮卡工業銷量終于放榜

2020-02-28 15:33:06來源:中國皮卡網責任編輯:張瑞

  受春節假期及新冠肺炎疫情影響,1月皮卡工業銷量姍姍來遲,直到今天才終于放榜。


  根據中國皮卡網從中汽協獲得的2020年1月皮卡工業銷售數據顯示,1月國產皮卡生產28483輛,環比增長-41.65%,同比增長-18.51%;1月國產皮卡銷售29748輛,環比增長-35.59%,同比增長-17.54%。


汽油皮卡需求走高 1月皮卡工業銷量終于放榜


  2020年,由于春節提前,1月有效工作日減少,致使皮卡市場產銷雙降,不過,春節前后一直是皮卡市場的銷量低谷,2020年“開門不利”的局面其實在意料之內。結合此前中國皮卡網公布的皮卡終端銷量來看,雖然沒有皮卡品牌在終端市場逆勢飄紅,但工業批發量卻出現了幾抹亮點。


  在春節這一銷量停滯期,長城、福田、江西五十鈴依然實現了同比正增長,江淮、福田更打破了固有的五強格局,分別趕超鄭州日產、江西五十鈴兩大合資品牌,表現出色。


  從市場份額來看,長城皮卡一家獨大,占比已經突破45%,除此之外,10%以上的“皮卡大戶”消失,二、三陣營的市場份額紛紛縮水,月銷千臺以上的品牌只有7家。


汽油皮卡需求走高 1月皮卡工業銷量終于放榜


  從燃料類型分布來看,1月柴油皮卡銷售20030臺,占比67.3%,其中,長城、江鈴、江淮、江西五十鈴、福田五大品牌最為暢銷;1月汽油皮卡銷售9457臺,占比31.8%,與以往相比有了明顯提高,可見,除了拉貨需求外,皮卡的家用屬性正在被激發,汽油皮卡的需求逐漸走高。


汽油皮卡需求走高 1月皮卡工業銷量終于放榜


  由于春節因素干擾,1月皮卡銷量下滑已經在預料之中,考慮到新冠肺炎疫情帶來的沖擊更多在2月份及以后顯現,2月皮卡銷量同樣不容樂觀,每年春節過后的銷量小高峰也將會后延。不過,大部分業內人士對皮卡市場的未來走勢持樂觀態度,疫情對行業的沖擊是短期的、暫時的,隨著解禁政策的實施、皮卡使用環境和消費認知的改善,以及疫情過后帶來的消費釋放,皮卡仍然擁有廣闊的發展潛力。


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