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29省均已開工 高速公路收費站撤站進展如何?來看成績單

2019-08-26 16:31:59來源:中國皮卡網責任編輯:零點九六

  【中國皮卡網 數據】今年5月,交通運輸部發布了《各省(區、市)迅速行動積極推進取消高速公路省界收費站工作》,截至5月18日初步統計,已有天津、山西、吉林、黑龍江、江蘇等14個省(區、市)正研究部署加快推進取消高速公路省界收費站工作。


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  進入2019年下半年,“取消高速公路省界收費站”被頻頻提及,近日,交通運輸部公布了截至8月14日全國各地取消高速公路省界收費站進度成績單,那么,全國各地的門架系統建設、ETC車道建設以及ETC推廣工作進展情況又如何了呢?讓我們一起來看看。


  ETC門架系統建設情況


  從數據上看,全國ETC門架系統建設新開工2498套,占總計劃的9.8%;完工942套,占總計劃的3.7%。截至8月14日,全國累計開工14322套,占總計劃的56%;其中,已完工3002套,占總計劃的11.7%。


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  29個聯網省份均已全部開工。累計開工率位居前10名的省份依次是:吉林(100%)、上海(98.4%)、江蘇(98.2%)、陜西(94.4%)、湖北(92.6%)、四川(91.4%)、甘肅(90.2%)、浙江(87.0%)、山東(85.3%)和廣西(79.4%);位居后10名的省份依次是:內蒙古(1.1%)、北京(1.4%)、河北(2.6%)、山西(3.4%)、貴州(10.4%)、黑龍江(12.2%)、新疆(16.1%)、云南(18.2%)、寧夏(20.5%)和青海(22.3%)。


  ETC車道建設改造情況


  全國ETC車道建設改造新開工3007條,占總計劃的5.9%;完工306條,占總計劃的0.6%。截至8月14日,全國累計開工8595條,占總計劃的16.7%;其中,已完工822條,占總計劃的1.6%。


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  29個聯網省份中,累計開工率位居前10名的省份依次是:江蘇(89.2%)、甘肅(67.3%)、河南(45.9%)、貴州(36.8%)、福建(31.7%)、湖南(29.2%)、青海(25.0%)、湖北(22.8%)、遼寧(21.3%)和吉林(20.4%);位居后10名的省份依次是:河北(0%)、內蒙古(0%)、陜西(0%)、黑龍江(0.6%)、新疆(0.6%)山西(0.7%)、江西(1.1%)、寧夏(1.8%)、北京(2.0%)和浙江(2.5%)。


  ETC推廣發行情況


  全國新增ETC用戶390.72萬(日均55.82萬),環比凈增8.72萬、增長了2.28%,完成周發行任務的92.82%。截至8月14日,全國ETC用戶累計達到10696.74萬,完成發行總任務的56.05%;其中,2019年新增ETC用戶3041.04萬,同比增長了39.72%。


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  29個聯網收費省份中,周完成進度位居前10名的省份依次是湖北(220%)、北京(213%)、安徽(186%)、甘肅(156%)、青海(149%)、福建(127%)、遼寧(121%)、江西(118%)、浙江(117%)和重慶(113%);位居后10名的省份依次是:內蒙古(26%)、新疆(31%)、黑龍江(34%)、上海(44%)、山西(50%)、寧夏(52%)、云南(67%)、貴州(74%)、河北(75%)和吉林(77%)。


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  據最新消息顯示,2019年底前實現高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上。除此之外,全國各省陸續推出貨車ETC優惠政策,普遍推行8至9折的優惠,青海部分高速公路持ETC卡通行更是可以享受低至7折的優惠。雖然貨車ETC好處不少,但推行的過程中肯定不是一帆風順的,貨車ETC車道覆蓋基本屬于起步階段,推廣使用的過程中一定會面臨一些問題。了解更多關于貨車ETC政策,請關注中國皮卡網官方公眾號。(圖/文 零點九六)


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